穿越小说排行榜,天域苍穹,君子以泽

一. 盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：盾構(gòu)機(jī)液壓/主齒輪箱在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
該系統(tǒng)是針對(duì)盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)和主齒輪箱進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，通過監(jiān)測(cè)采集的油液參數(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)，分析設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)及設(shè)備運(yùn)行狀況，有效地延長(zhǎng)了設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)間，降低設(shè)備故障率，節(jié)約維修和時(shí)間成本。

液壓油在線監(jiān)測(cè)-中隧齒輪油在線監(jiān)測(cè)-中隧
DG-ZXJ-100DG DG-ZXJ-200DG

品牌	大工潤(rùn)科	型號(hào)	DG-ZXJ-100DG
外形尺寸	498x365x201mm	電源電壓	AC 220V
檢測(cè)指標(biāo)	溫度、粘度、密度、介電常數(shù)、水份、污染等級(jí)、4通道顆粒數(shù)目
適用范圍	各種潤(rùn)滑油品，溫度范圍35-50℃，粘度范圍10-100cst
粘度測(cè)量范圍	10～100cst	水分含量	30～1000ppm
清潔度等級(jí)	NAS1638：4～12級(jí)	顆粒數(shù)	4、6、14、21微米顆粒數(shù) ISO4406：4～25
分辨率	0.1	測(cè)量精度	±3
環(huán)境溫度	-10～40℃	環(huán)境濕度	20～85％
用途	液壓油在線監(jiān)測(cè)
特點(diǎn)	工業(yè)防水機(jī)箱

品牌	大工潤(rùn)科	型號(hào)	DG-ZXJ-200DG
外形尺寸	498x365x201mm	電源電壓	AC 220V
檢測(cè)指標(biāo)	溫度、粘度、密度、介電常數(shù)、水份、大于40mm的鐵顆粒和大于135mm的非鐵金屬顆粒
適用范圍	各種潤(rùn)滑油品，溫度范圍35-50℃，粘度范圍8-400cst
粘度測(cè)量范圍	8～400cst	水分含量	30～2000ppm
鐵磁顆粒	大于40mm鐵顆粒和大于135mm非鐵金屬顆粒
分辨率	0.1	測(cè)量精度	±3
環(huán)境溫度	-10～40℃	環(huán)境濕度	20～85％
用途	齒輪油指標(biāo)檢測(cè)
特點(diǎn)	工業(yè)防水機(jī)箱

　　盾構(gòu)機(jī)或硬巖掘進(jìn)機(jī)TBM

　　盾構(gòu)機(jī)（全稱盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)），是一種集機(jī)、電、液為一體的大型設(shè)備，可以一邊加固隧道墻壁一邊深挖，廣泛使用在地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程中，目前國(guó)內(nèi)、外盾構(gòu)法施工技術(shù)已經(jīng)日臻成熟和完善。尤其是隨著中國(guó)高速公路、高鐵、地鐵等快速交通設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)已經(jīng)居于世界領(lǐng)**先地位。

　　由于盾構(gòu)機(jī)是地下掘進(jìn)工程的主要施工機(jī)械，其造價(jià)非常高，一旦發(fā)生重大故障再進(jìn)行維修，一方面會(huì)產(chǎn)生極大的維修費(fèi)用，另一方面會(huì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，給整個(gè)施工帶來(lái)重大損失。盾構(gòu)機(jī)作為隧道掘進(jìn)設(shè)備必須保持良好的安全運(yùn)行與備用狀態(tài)，才能更好、更有效地發(fā)揮設(shè)備效率，因此對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、系統(tǒng)化的管理維護(hù)就顯得尤為重要。目前盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)等與設(shè)備維護(hù)相關(guān)的國(guó)外新技術(shù)不斷的被引入國(guó)內(nèi)的盾構(gòu)機(jī)的維護(hù)及維修改造、技術(shù)升級(jí)的過程中。

　　本監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過對(duì)盾構(gòu)機(jī)主軸承系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)內(nèi)在的油液進(jìn)行連續(xù)、實(shí)時(shí)、全面的監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)摩擦和潤(rùn)滑狀態(tài)管理的實(shí)際需求與潤(rùn)滑油在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的有效結(jié)合，讓這一新型狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)有了針對(duì)性的實(shí)際應(yīng)用！本項(xiàng)目的實(shí)施不僅可以反映上述盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑與磨損的真實(shí)狀態(tài)，為盾構(gòu)機(jī)故障診斷分析提供有效的數(shù)據(jù)支持，而且能協(xié)助建立和完善盾構(gòu)機(jī)主軸承、液壓系統(tǒng)故障預(yù)警系統(tǒng)；從而使盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行更加安全可靠。

　　刀盤驅(qū)動(dòng)裝置是盾構(gòu)機(jī)工作的核心，由主軸承、八個(gè)液壓馬達(dá)、八個(gè)減速器及主軸承密封組成，軸承外圈通過連接法蘭用螺絲與前體固定，內(nèi)齒圈用螺絲和刀盤連接，借助液壓動(dòng)力帶動(dòng)液壓馬達(dá)、減速器、軸承內(nèi)齒圈直接驅(qū)動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)！其主要工作結(jié)構(gòu)如下所示：

QQ截圖20160719145115.jpg

刀盤是盾構(gòu)機(jī)或類似機(jī)械工作的核心，為了確保其工作的安全性和穩(wěn)定可靠性，就必須了解刀盤內(nèi)部的實(shí)時(shí)工作情況，但是，由于其工作結(jié)構(gòu)的密封要求，常規(guī)的監(jiān)測(cè)手段難以實(shí)現(xiàn)！現(xiàn)在通過對(duì)其內(nèi)部的液壓油、齒輪油等油液的相關(guān)指標(biāo)、參數(shù)在線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，就可以實(shí)時(shí)反映液壓馬達(dá)、軸承及齒輪、齒圈的內(nèi)部潤(rùn)滑、磨損等工作狀況，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，減少故障停機(jī)的幾率！尤其是盾構(gòu)機(jī)或類似機(jī)械常年在地下高濕環(huán)境中進(jìn)行施工，經(jīng)常會(huì)由于微水的滲漏進(jìn)入工作結(jié)構(gòu)內(nèi)部，造成潤(rùn)滑油的失效，進(jìn)而引發(fā)設(shè)備故障！
該行業(yè)客戶：

中國(guó)中鐵中信重工

油液監(jiān)測(cè)/檢測(cè)

能源與動(dòng)力設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和便攜式油液監(jiān)測(cè)儀的開發(fā)、研制及油品檢測(cè)服務(wù)
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)

設(shè)備潤(rùn)滑油液及振動(dòng)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)各指標(biāo)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)分析，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析
設(shè)備運(yùn)維管理

通過數(shù)據(jù)采集、識(shí)別、分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化故障智能檢測(cè)，自動(dòng)判斷設(shè)備隱患、及時(shí)發(fā)出故障警告，從而能夠幫助客戶（運(yùn)維管理者）進(jìn)行故障預(yù)判及處理。創(chuàng)建一個(gè)無(wú)憂化的運(yùn)維環(huán)境。
PHM故障預(yù)測(cè)與健康管理

強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理中的狀態(tài)感知，監(jiān)控設(shè)備健康狀況、故障頻發(fā)區(qū)域與周期，通過數(shù)據(jù)監(jiān)控與分析，預(yù)測(cè)故障的發(fā)生，有效降低停機(jī)率，從而幫助客戶大幅度提高運(yùn)維效率。