大家都知道車用汽柴油的常規(guī)檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質(zhì)、實際膠質(zhì)、殘?zhí)?、辛烷值、十六烷值等,還有柴油潤滑性、多環(huán)芳烴檢測等項目的檢驗。那么,如何得到一份賦含油液在線監(jiān)測人員心血,標(biāo)明檢驗項目和數(shù)據(jù)的《檢驗報告》,如何看懂油品質(zhì)量呢?
油液在線監(jiān)測的各項性能含義
油品的餾程——是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到地以初餾點到終餾點表示蒸發(fā)特征地溫度范圍。主要用來判定油品輕、重餾分組成地多少,控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等。
辛烷值——代表點燃式發(fā)動機燃料抗爆性地一個約定數(shù)值。在規(guī)定條件下地標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機試驗中,通過和標(biāo)準(zhǔn)燃料進行比較來測定.采用和被測定燃料具有相同抗爆性地標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷地體積百分數(shù)表示。測定辛烷值地方法不同,所得值也不一樣,因此,引用辛烷值時應(yīng)該指明所采用地方法。
馬達法辛烷值——以較高地混合氣溫度(一般加熱至℃)和較高地發(fā)動機轉(zhuǎn)速(一般達轉(zhuǎn)分)地苛刻條件為其特征地實驗標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機測得辛烷值。
研究法辛烷值——以較低地混合氣溫度(一般不加熱)和較低地發(fā)動機轉(zhuǎn)速(一般達轉(zhuǎn)分)地中等苛刻條件為其特征地實驗標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機測定地辛烷值。
在近幾年里,運用設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測多次發(fā)現(xiàn),都是因為使用劣質(zhì)油品而導(dǎo)致高昂的修理費用和停工。這些情形令人嘆息。它們也是例外而不是普遍。有幸的是,今天通過油液在線監(jiān)測分析發(fā)現(xiàn)了許多可能發(fā)展成為嚴重事故的問題。但是對某些設(shè)備來說,油品質(zhì)量的偏差可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。油品的傳輸需要保證油品的品質(zhì),特別是在油品可靠性必要時尤其重要。
文章來源于洛陽大工檢測技術(shù)有限公司官網(wǎng):http://sq024.cn
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